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ホイールローダは重量級建機ですから、タイヤには使用限度がありますからね、定期的に交換しなければ、駄目なんですよね。一応、法定整備もありますしね。建機の場合、構内使用がメインですから、メーカーの保守サービスカーが点検整備して、整備終了後、四角いステッカー(定期検査終了証)※が貼られます。※自家用車並び、営業車の全面、パッセンジャー側に付いてる、丸いステッカーと同じやつだと思って下さい。その時に、タイヤの山が減っているとダメらしいです
Amazing work brave man
重機タイヤ交換ご苦労様です。重機には乗るとこありますが、タイヤ交換拝見は初めて見ました。チューブが入っているのかと思ったら、今の時代はチューブレスタイヤなのですね。ビックリしました。お疲れ様です(⌒▽⌒)
お見事です👍わたくしも精進します。
U see wood stand.. damn crazy
これ雨の日はやりたくないなー❗足元どろどろ
コマツのWA500なら工場出荷の時、トレーラーに積む時、高さクリアする為、ホイールを下駄履きにした事なら有ります。
maco14maco
樽木が不安定な気がする
ホイールちっちゃ!
おーっ、重機のホイールてこんな構造なんた
👍👍
まだ全然履き潰せるのに交換しちゃうの?
わたたいバズーカー様タイヤがパンクして一時的にスペアタイヤを装着しており、修理が完了したので交換をさせて頂きました。
かたち
ホイールローダは重量級建機ですから、タイヤには使用限度がありますからね、定期的に交換しなければ、駄目なんですよね。
一応、法定整備もありますしね。
建機の場合、構内使用がメインですから、メーカーの保守サービスカーが点検整備して、整備終了後、四角いステッカー(定期検査終了証)※が貼られます。
※自家用車並び、営業車の全面、パッセンジャー側に付いてる、丸いステッカーと同じやつだと思って下さい。
その時に、タイヤの山が減っているとダメらしいです
Amazing work brave man
重機タイヤ交換ご苦労様です。
重機には乗るとこありますが、タイヤ交換拝見は初めて見ました。
チューブが入っているのかと思ったら、今の時代はチューブレスタイヤなのですね。ビックリしました。
お疲れ様です(⌒▽⌒)
お見事です👍わたくしも精進します。
U see wood stand.. damn crazy
これ雨の日はやりたくないなー❗足元どろどろ
コマツのWA500なら工場出荷の時、トレーラーに積む時、
高さクリアする為、ホイールを下駄履きにした事なら有ります。
maco14maco
樽木が不安定な気がする
ホイールちっちゃ!
おーっ、重機のホイールてこんな構造なんた
👍👍
まだ全然履き潰せるのに交換しちゃうの?
わたたいバズーカー様
タイヤがパンクして一時的にスペアタイヤを装着しており、修理が完了したので交換をさせて頂きました。
かたち